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 　　在齒條齒輪轉向系統(tǒng)中,，轉向齒條的精度、嚙合度高低比較重要,，轉向系統(tǒng)是決定汽車主動安全性的重要總成,。轉向齒條精度差會造成轉向不靈敏、操縱不穩(wěn),，需大幅轉動方向盤,，不僅影響汽車的操作宜人性，甚至會造成轉向系統(tǒng)故障而導致事故,。齒條齒輪轉向系統(tǒng)是轎車,、小型貨車普遍使用的一種轉向機構，而汽車轉向齒條是齒條齒輪轉向系統(tǒng)中的重要部件,。

 　　其工作原理簡單,，齒條齒輪式齒輪組被包在一個金屬管中，齒條的各個齒端都突出在金屬管外,，并用橫拉桿連在一起,。一只小齒輪連在轉向軸上，當轉動汽車方向盤,，轉向器齒輪轉動,，使與之嚙合的齒條沿著軸向移動。在齒條各齒端的橫拉桿轉向軸的轉向臂上,，通過齒條將方向盤旋轉運動轉化成車輪傳動所需要的線性運動,，從而使左右橫拉桿帶動轉向節(jié)左右轉動，使轉向車輪實現(xiàn)偏轉而實現(xiàn)汽車轉向,。 

　　齒條加工齒輪軸的設計應用情況有哪些,。在平時所能夠見到的齒輪軸一般會根據用途的不同而有所不同。這和其本身的設計有著密切的聯(lián)系,。在分類上一般可以分為傳動軸以及轉軸還有心軸,。不同款式設計的軸在用途上和特點上各有不同,。 

　　一般來說齒輪軸的設計是使用的小齒輪，而這種齒輪的特點就是其齒輪上面的齒數相對比較少一些,。如果是高速齒輪的話,，那么也就是一些低扭矩及的齒輪。一些特殊場合中也會采用變速的滑移齒輪,，這種齒輪很少采用,，因為如果是處于高速的情況下，滑移變速的齒輪根本就應付不過來,。在設計的時候,，一般設計師會盡量的把軸的長度給縮短一些，因為如果軸長過長的話,，那么在滾齒機上面進行加工的難度也會有所增加了,。而且還會因為長度太長導致部件的強度也會受到不良的影響的。